26 февраля 2018 года в ООУНБ им Н.К. Крупской состоялась публичная лекция «Караван-Сарай в истории и культуре Оренбурга».

Данное мероприятие продолжило цикл лекций «Оренбуржье моё», посвященных истории и выдающимся людям Оренбургского края.

Героем нового рассказа стал комплекс Караван-Сарай - уникальное историко-архитектурное сооружение, отражающее стилевые и национальные особенности Оренбургского края первой половины XIX века. Комплекс, возникший на стыке двух архитектурных эпох, на границе Европы и Азии, может по праву считаться достойным представителем как европейской, так и восточной художественной традиции.

Построен в 1837-1846 гг. на добровольные пожертвования для размещения канцелярии командующего Башкиро-мещерякским войском, гостиницы для башкир, приезжавших в Оренбург «по своей надобности и по делам службы», мастерской и школы для башкир.

Автором уникального памятника стал один из талантливых архитекторов своего времени А.П. Брюллов, чей проект был утверждён 19 января 1837 года оренбургским военным губернатором В.А. Перовским.

Лектор - академик Международной академии истории науки, доктор физико-математических наук, ученый-исследователь, краевед Галина Павловна Матвиевская.

Это интересно:

Раньше Караван-сарай со всех сторон был окружён пейзажным парком, создание которого было задумано одновременно с проектированием и строительством зданий и осуществлялось в начале 50-х годов XIX векa. Площадь парка превышала 5 га. В настоящее время Караван-сарай окружён парком лишь с трёх сторон, с южной стороны проходит улица (Парковый проспект), разбившая парк на две части. Отделённая часть парка подвергнута перепланировке.

Создание парка в условиях резкого оренбургского климата потребовало огромных усилий. В парке высажены как деревья (сосна, ель, уральская лиственница, дуб, вяз, остролистный клён, карагач, липа) так и кустарники (сирень, крушина, акация, жимолость и др.). Весь посадочный материал для парка был взят из лесов Стерлитамакского уезда и других мест Башкирии. Многолетние деревья в громадных кадках доставлялись в Оренбург за сто и более километров.