Ты стала вновь свободной, плодородной,

Любимая донецкая земля

 

«Моя земля» П. Г. Беспощадный

 

Немногим более чем сто пятьдесят лет существует город Донецк, но история его своеобразна и неповторима. Люди, добывающие уголь и варящие сталь, принесли ему славу крупного индустриального центра.

Не случайно изображение щита на первом городском гербе, который был утвержден в 1968 году, разделено на две равные половины, окрашенные в черный и стальной цвета, символизирующие уголь и сталь. А изображение рабочей руки, сжимающей молот, олицетворяет мощь и величие трудового человека.

В 1869 году в районе села Александровки, в верховьях реки Кальмиуса, было начато строительство металлургического завода «Новороссийского общества каменноугольного, железного и рельсового производства». Вместе с ним строился и рабочий поселок Юзовка, положивший начало городу Донецку.

Герб города Донецка, 1968 год

 

В долине реки Кальмиус, в которой находится сейчас Донецк, люди обитали еще в далекие времена. Умеренный климат степи, смягчаемый близостью Черного и Азовского морей, сочные густые травы, достаточное количество воды, а также богатые охотничьи и рыбные угодья, привлекали в долину реки скотоводческие племена, находившие здесь все необходимое для существования.

Наиболее древняя находка останков первобытного человека относится к концу новокаменного - началу медно-бронзового века, примерно свыше пяти тысяч лет тому назад. Затем, вдоль реки  жили киммерийцы, скифы, сарматы, готы, славяне. С XIII по XVI век прикальмиусские земли оставались без оседлого населения и являлись составной частью Дикого поля.

Дикое поле пересекали многие пешеходные тропы и дороги, среди которых первые русские картографы выделили и Кальмиусский шлях, который оказался в зоне важнейшего сухопутного пути из Москвы в Крым. Дорога была включена в специальное описание к географической карте, составленное около 1627 года - «Книга, глаголемая Большой чертеж». Близость к значительному транспортному пути в последующем оказало свое влияние на развитие Прикальмиусских селений, из которых формировался Донецк.

Река Кальмиус

 

Первыми постоянными поселенцами в верховьях Кальмиуса были запорожские казаки, которые несли службу по охране южных границ Российского государства. Начиная со второй половины XVIII века,  рядом с запорожскими зимовниками селятся беглые крестьяне из центральных российских губерний.

После окончания русско-турецкой войны 1768 - 1774 годов началось активное освоение земель, присоединенных к России. В апреле 1778 года на земли по побережью Азовского моря и в бассейне Северного Донца по указу российской императрицы Екатерины II были переселены крымские христиане-греки, армяне, валахи, румыны. Земли в междуречье Кальмиуса и Волчьей были отданы офицерам в виде ранговых дач - крупных земельных участков.

В некогда Диком поле появились поселения: села Авдотьино и Александровка, слобода Григорьевка, деревня Семеновка. Жители их занимались земледелием, «копанием земляного уголья», открытого в крае еще в 1721 году подьячим Петровской приказной избы Григорием Григорьевичем Капустиным. Известно, что во время возвращения из первого Азовского похода в 1696 году российский государь Петр I, узнав про «горючий камень», произнес слова: «Сей минерал, если не нам, то нашим потомкам зело полезен будет». В 1719 году царем была подписана «Бергпривилегия», которая призывала людей из самых разных сословий «как на собственных, так и на чужих землях искать, копать, плавить, варить и чистить всякие металлы...». Таким талантливым самоучкой-рудознатцем был крестьянский сын Г. Г. Капустин, который первым пришел на берега реки Кундрючьей (приток Северского Донца) и открыл месторождение каменного угля.

В районе слобод Александровки, Семеновки, Масловки, Закопа и Нестеровки возникли крестьянские шахты, разрабатывающие тонкие угольные пласты неглубокого залегания. Каменный уголь использовали для солеваренных заводов, кузниц и собственных нужд, а также в значительном количестве он стал сбываться в порт Таганий Рог по старому торгово-извозному пути, который раньше здесь проходил.

Памятник рудознатцу (геологу) Г. Г. Капустину в Макеевке.
Скульптор Ю. А. Седальто, архитектор В. И. Тишкин, 1983 год

 

Развитие азово-черноморского торгового флота и строительство портов для его обслуживания выдвигали требование создать надежную топливную базу, которой могли бы стать крупные рудники в зоне разведанных угольных месторождений в Донецком крае. В 1841 году была введена в эксплуатацию центральная шахта Александровского рудника - Гурьевская. Шахты возникли также близ селений Григорьевки, Масловки, Ларинки. В течение нескольких лет Александровский рудник стал самым крупным на юге России. 

Население в прикальмиусской зоне в связи с разработкой угольных месторождений продолжало расти и, по данным переписи 1859 года, составляло в селе Александровке 1091 человек, деревне Авдотьино - 380 человек, Алексеевке - 320, Григорьевке - 154 человека.

Наряду с крестьянскими угольными разработками, землевладельцы строили крупные рудники, рассчитанные на интенсивную промышленную угледобычу. На этих рудниках возникали рабочие поселения - колонии. В центре находились небольшие строения - казармы, оборудованные двухъярусными нарами. Шахтеры с семьями жили в землянках и мазанках. В каждом поселке работали магазин-лавка, трактир, общая баня. Колодцы питьевой воды выкапывались близ бараков и казарм.

После крестьянской реформы 1861 года промышленность в России стала развиваться интенсивнее. На юге России начали строиться предприятия металлургической промышленности.

Летом 1869 года в деревни Масловку и Закоп прибыл большой обоз из Таганьего Рога. В населенные пункты было доставлено оборудование для железоделательного завода, концессию на строительство которого взяло у российского правительства «Новороссийское общество каменноугольного, железного и рельсового производства» во главе с бывшим управляющим  лондонского завода Миллвола Джоном Юзом. Строительство завода, начатое в декабре 1869 года, продолжалось несколько лет. Первая доменная печь и вспомогательные объекты были введены в эксплуатацию в 1872 году. Впервые в России было налажено коксовое производство - начали работать 8 коксовых печей.

Во второй половине 80-х годов XIX века была построена Екатерининская железная дорога, которая соединила криворожскую руду с донецким углем.  Магистраль подняла промышленное производство на более высокий уровень и дала возможность для строительства новых промышленных объектов. К началу XX века на юге Российского государства работали уже семнадцать металлургических предприятий, но самым крупным оставался Юзовский металлургический завод.

Великий русский ученый Дмитрий Иванович Менделеев, совершивший в 1888 году поездку в Донецкий бассейн для изучения угольной промышленности края, после посещения предприятий Новороссийского общества отмечал: «Недавняя пустыня ожила, результат очевиден, успех полный, возможность доказана делом». В 1869 году с началом строительства завода и шахт Новороссийского общества возник поселок Юзовка, который слился с шахтерским селением Александровского рудника. В поселке в 1870 году проживало 164 человека, а по переписи 1897 года его население уже составляло 28076 человек.

Призаводская часть поселка Юзовка в начале XX века

 

В конце XIX - начале XX вв. Юзовка являлась важным центром фабрично-заводской промышленности, крупным железнодорожным узлом. Здесь находились отделение банка, нотариальная контора, поддерживалась международная телеграфная связь. Рабочий поселок состоял из двух частей: северная - Новый свет и южная - заводская. В северной части находились гостиница, почтовая контора, цирк, полицейский участок и дома, в которых жили ремесленники и торговцы. Лучшие здания размещались по четырем сторонам большой квадратной площади, посреди которой тянулся торговый ряд, а дальше шел базар. Здесь же, на площади, в 1888 году был построен и Спасо-Преображенский православный храм.

Особенно быстро развивалась южная часть поселка, расположенная по склону степной возвышенности. В этой части, располагались заводские здания, депо, шахты, телеграфная станция, больница с аптекой, школа. Здесь жили служащие завода и шахт, мастера и рабочие. В 1879 году в поселке насчитывалось около 300 жилых помещений, кроме того, было много землянок.   

Несмотря на тяжелую работу и быт, рабочие тянулись к культуре. При заводе был организован любительский оркестр. Общественный деятель Евгений Михайлович Гаршин в своем отчете о поездке на Юзовский завод в 1892 году сообщал: «В летнее время по субботам этот оркестр играет на открытой эстраде к удовольствию всего заводского населения. Проработавшие до шести часов вечера среди жара и копоти молодые люди находят еще досуг для музыкальных занятий». Ставились и самодеятельные спектакли. В начале 90-х годов XIX столетия в городе началась закладка парка.

Рост количества жителей поселка, строительство ряда новых промышленных предприятий и угольных шахт способствовал переводу Юзовки в начале 1917 года в разряд городов.

Здание индустриального института, построенное в середине XX века

 

Первая Мировая и гражданская войны привели в упадок промышленность города. Остановились шахты, заводы, закрылись кустарные предприятия. После окончания гражданской войны развернулась грандиозная работа по возрождению промышленности города. К 1927 году все промышленные предприятия были восстановлены. На Юзовском металлургическом заводе выплавлялись 303 тысячи тонн чугуна, 239 тысяч тонн стали, произведено 205 тысяч тонн проката. Выпуск валовой продукции превзошел довоенный уровень. Много нового принесли годы восстановительного периода и в культурную жизнь города. В 1921 году в Юзовке был открыт горный техникум. К 1923 году в городе работало 30 школ, почти 60 процентов полностью неграмотного населения к концу года научились читать и писать.

В 1924 году Юзовка была переименована в город Сталин, в 1929 - в город Сталино, который стал сначала окружным, а с 1932 года - областным центром.

В 30-е годы XX века была проведена реконструкция старых предприятий, возникли ранее не существующие здесь отрасли промышленности - легкая, пищевая. Стали в строй швейная, обувная, текстильная, макаронная фабрики, несколько хлебозаводов. В этот же период было начато строительство жилых домов для трудящихся, дворцов культуры, библиотек, больниц и школ. Были благоустроены улицы, проложены шоссе, связывающие город с прилегающими пунктами. В 1927 году был запущен первый трамвай на линии центр города - вокзал, протяженность трамвайных путей в городе составила 87 км. В городе функционировало три института - индустриальный, медицинский, педагогический - и восемь техникумов. Вступили в строй многоэтажные здания: Дом Советов, Дом государственных учреждений, гостиница «Донбасс», главпочтамт, клуб строителей, здание индустриального института.

С каждым годом город все более благоустраивался. В центре и на окраинах ежегодно высаживались десятки тысяч деревьев и кустарников. Осенью 1932 года в западной части города силами общественности был заложен парк культуры и отдыха им. А. С. Щербакова.

К началу 1941 года город Сталино превратился в один из крупнейших промышленных и культурных центров страны, в котором проживало 507 тысяч жителей.

Фонтан парка культуры и отдыха им. А. С. Щербакова. 2018 г.

 

В первые недели Великой Отечественной войны на призывные пункты явились более 20 тысяч добровольцев-дончан. В августе 1941 года около 50 тысяч рабочих, служащих и учащихся стали народными ополченцами. На базе ополчения была создана 383-я стрелковая шахтерская дивизия, которая прошла героический путь от Донбасса до Берлина.

Заводы Сталино с начала войны выпускали корпуса снарядов, авиабомб, мин, противотанковых ежей, железобетонные конструкции для дотов, бронеколпаки для пулеметных гнезд. В октябре 1941года была начата эвакуация предприятий на Урал и в Казахстан.

26 октября 1941 года, после многодневных жестоких боев, советские войска оставили город Сталино. В годы оккупации фашисты жестоко расправлялись с населением, грабили, убивали мирных жителей, угоняли в рабство в Германию. Шурф шахты на Калиновке был превращен в колодец смерти. В него было сброшено более 75 тысяч человек. Сейчас на месте трагедии находится мемориальный комплекс.

Дончане не могли спокойно смотреть на зверства оккупантов. Они поднялись на священную борьбу против захватчиков. Народные мстители - члены подпольных организаций распространяли листовки, сводки Совинформбюро, собирали и передавали информацию о перемещении вражеской техники и войск, вели активную диверсионную работу. За мужество и доблесть, проявленные в борьбе с захватчиками, многие донецкие партизаны и участники подполья были награждены орденами и медалями.

Героическими делами прославили себя в период Великой Отечественной войны и те дончане, кто непосредственно на фронте дрался с врагом. За бесстрашные подвиги 36 дончан - советских солдат и офицеров - были  удостоены высокого звания Героя Советского Союза.

В сентябре 1943 года в ходе Донбасской наступательной операции после упорных и кровопролитных боев город Сталино был освобожден от гитлеровских оккупантов. В боях отличились 50-я гвардейская стрелковая, 230-я стрелковая дивизии, которым было присвоено имя Донецких.

В годы Великой Отечественной войны жители города продемонстрировали высокий патриотизм и неукротимую волю к победе над врагами Родины. Они с честью преодолели все испытания военного времени и вышли победителями в жестокой борьбе с захватчиками.

 

Это точно выразил в поэтических строках донецкий поэт Павел Беспощадный:

  Донбасс никто не ставил на

                                                      колени,
  И  никому поставить не дано!

                                                          

После Великой Отечественной войны город пережил свое второе рождение. Он был не только полностью восстановлен, но и далеко превзошел довоенный уровень развития.

Здание Донецкой научной библиотеки им. Н. К. Крупской, построенное в 1956 г.

 

В ноябре 1961 года город Сталино был переименован в Донецк. Это название он получил в честь главной реки в области, Северского Донца. К 1979 году население областного центра превысило 1 миллион жителей.

Сейчас Донецк - крупный индустриальный, культурный и научный центр Донецкой Народной Республики в составе Российской Федерации.

 

Использованная литература

 

Великан над Донцом : выдающиеся люди о Донбассе : сборник / составление, предисловие, комментарии К. Ф. Спасенко. - 2-е изд., доп. - Донецк : Донбас, 1983. - 150, [7] с. : ил.

Донецк : историко-экономический очерк. - Донецк : Донбасс, 1969. - 288 с. : ил.

Музей истории города Донецка : путеводитель / составители С. С. Гулякин, И. Н. Логвиненко ; Музей истории г. Донецка.  - Донецк : Донбас, 1972. - 26 с. : ил.

Сталино : справочник-путеводитель / составитель С. Альтер. - Сталино : Сталинское областное издательство, 1956. - 143 с. : ил.

Старая Юзовка 1869 - 1905 / под редакцией Н. Н. Попова. - ОГИЗ : Москва ; Киев : Истории заводов, 1937. - 255 с.