До 1962 года в г. Оренбурге не было круглогодичного сообщения между берегами. Жители Оренбурга пользовались временной летней переправой, а зимой добраться из Южного или Кузнечного в центр можно было по льду реки.
Для строительства моста использовано около 20 тыс. кубометров железобетона, объем земляных работ составил 200 тыс. кубометров. Заасфальтировано 50 тыс. кв. м. подъездных путей. Стоимость строительства 2736 тысяч рублей. В день открытия более семидесяти наиболее отличившихся участников строительства автомобильного моста были награждены Почетными грамотами горкома КПСС и исполкома Горсовета.
Источник :Хроника Оренбургской области/под общей редакцией С.М. Муромцевой; Комитет по делам архивов Оренбургской области. - Оренбург: Димур, 2012. - Том I: 1934- 1990. - С. 146.
Библиография :
1. Григорьева, Н. От Европы до Азии / Н. Григорьева // Комсомольское племя. - 1962 - 19 сентября. - С. 2.
2. Кустов, А. Мост через Урал / А. Кустов // Южный Урал. - 1962. - 4 ноября. - С. 4.
3. Ленточка перерезана... Государственная комиссия приняла мост через Урал //Южный Урал. - 1962. - 6 ноября. - С. 4.
