Железная дорога «Самара-Оренбург», длиною в 512 верст, строилась более двух лет. Об открытии ее сообщал «Оренбургский листок» от 1 января 1877 года: «Управление Оренбургской железной дороги доводит до всеобщего сведения, что с разрешения господина Министра путей сообщения с 1 с 1-го января 1877 года будет открыто движение почтово-пассажирских и товарных поездов по всей линии от ст. Батраки до г. Оренбурга. На время сооружения постоянного моста через р. Волгу переправа пассажиров, багажа и товаров будет проводиться летом на пароходе, а зимою в экипажах, принадлежащих обществу Оренбургской железной дороги без особой платы».
Более 100 лет в городе простоял старый деревянный вокзал. Пролетали годы, ветшало старое здание, становилось тесным и неудобным. Пришло время, когда строители снесли деревянное здание, чтобы начать возведение нового комплекса.
Новое здание железнодорожного вокзала в Бузулуке было торжественного открыто 1 июля 1978 года. В его строительстве принимали участие более тридцати бузулукских предприятий и организаций, а также специалисты различных направлений из Москвы, Свердловска, Алма-Аты, Целинограда. На момент постройки вокзал был оборудован по последнему слову техники, отвечал самым жёстким требованиям обеспечения комфорта и безопасности пассажиров.
Украшением, визитной карточкой и самым узнаваемым символом вокзала стал колоссальный витраж, установленный вместо одной из стен основного здания вокзала.
Этот витраж из варёного цветного стекла изготавливали и монтировали свердловчане в 1978 году. По задумке авторов, четыре многометровые фигуры витража должны были отражать основные виды занятий бузулучан. Рабочий как символ развивающегося машиностроения, крестьянка с караваем на вышитом русскими узорами рушнике - дань хлеборобным традициям края, железнодорожница в форменной пилотке символизирует отраслевое назначение украшаемого здания. Но самая интересная фигура из четырёх - крайний справа человек в скафандре космонавта. Многие узнают знакомые черты лица, ведь витраж изготавливался исходя из обязательного портретного сходства с гордостью всей Бузулукской земли - дважды Героем Советского Союза, летчиком-космонавтом Юрием Викторовичем Романенко. Это лучшее монументальное произведение искусства, созданное в Бузулуке в советское время. К сожалению, в конце 2015 года витраж был демонтирован. Сейчас на месте утраченного шедевра - наклеенная на стекло цветная пленка с фотографией витража.
Масштабные перемены в облике вокзала начались с приходом нового начальника станции Бузулук В. В. Фалина. Был сделан капитальный ремонт, отремонтированы комнаты отдыха , в зале ожидания размещен современный цветной телевизор.
Нынешний бузулукский вокзал - это современное, удобное и комфортное здание.
Источник : Хроника // Край родной Бузулукский : указ. лит. - Оренбург, 1989. - С. 99.
Библиография :
1. Витраж на вокзале // Трунов, А. В. 100 деталей Бузулука / А. В. Трунов. - Москва, 2016. - С. 207.
2. Железная дорога «Самара-Оренбург» // Время и люди : энциклопедический сборник материалов о Бузулукском уезде, городе Бузулуке, Бузулукском районе / Гл. ред. А. Д. Потемкин. - Оренбург, 2006. - С. 341.
3. Славгородских, Л. Дворец для всех и для каждого // Вести от «Партнера» (Бузулук). - 2003. - 25 июня.
.jpg)