«Орский завод строительных машин» (первое название) - это живая история тысяч советских предприятий, начавших отсчет своего времени в годы Великой Отечественной войны. За плечами завода непростая, в то же время богатая биография.
21 мая 1943 года подписан приказ о строительстве завода по производству чугунных корпусов авиационных бомб. К началу 1944 года завод располагал двумя вагранками и станком. Приходилось вести работу сразу в трех направлениях: готовить кадры, обеспечивать производство приспособлениями и оснасткой и выполнять госзадание День Победы над фашистской Германией завод встретил уже сформировавшимся коллективом. Первые годы после войны – это время поиска новых возможностей. Мирной продукцией завода стали лебедки различной грузоподъемности, оборудование для первых домен ОХМК.
В 50-е годы завод освоил выпуск стационарных ленточных конвейеров. В эти же годы выполнялись заказы строителей Волго-Донского канала по изготовлению механизмов закрытия шлюзов. В 1957 г. на заводе был сдан в эксплуатацию чугунолитейный цех – завод начал выпуск печного литья.
В 1960-1970 гг. был освоен серийный выпуск сваебойного оборудования (копров на рельсовом ходу С-908, С-955) с гидравлическим приводом для забивки железобетонных свай, передвижных конвейеров из облегченных гнутых профилей с роликами из древопластика, машины для срезки недопогруженных до проектной отметки свай. Производство оснащается агрегатными станками, поточными линиями, внедряется сварка в среде углекислого газа на полуавтоматах. Создан спецучасток чугунного литья в металлические формы, сданы в эксплуатацию новые корпуса цехов металлоконструкций и копрово-экспортного. В это же время специалистами завода были освоены гидравлические и пневматические цилиндры.
1970-1980 гг. - годы технического перевооружения и повышения культуры производства. В этот период освоен выпуск копров на рельсовом ходу СП-55, СП-56 для забивки свай длинной 20 и 25 м., освоен серийный выпуск передвижных ленточных конвейеров с мотор-барабаном, комплекс конвейеров для кирпичных заводов. Внедряются автоматические линии для изготовления осей роликов, станки-автоматы с оснасткой собственного изготовления для расточки труб, роликов и заглушек.
В 1980-е годы проведены значительные работы по разработке и изготовлению новых копров СП-49Д (12 м) на базе трактора Т170МБ и СП-69 для двухрядной забивки свай на рельсовом ходу, серийного выпуска разгрузчика нерудных материалов ТР-2Б. Параллельно осваивались новые виды продукции и новые технологии, так, специализируясь на производстве конвейеров с шириной ленты 500-650 мм, был освоен выпуск конвейеров с лентой 800, 1000 1200, 1400, 1600, 1800, 2000 мм. Так же, по желанию Заказчика изготавливались стационарные и передвижные конвейера: ленточные, шнековые (винтовые), скребковые и ковшевые элеваторы.
В эти же годы для измерения сопротивления грунта на глубине до 20 метров разработаны установки статического зондирования грунта СП-59, СП-72 на базе трактора Т16 и автомобиля ЗИЛ-157 (ЗИЛ-131).
К 50-летнему юбилею коллектив завода изготовил опытный образец нового копра для двухрядной забивки свай, освоил серийный выпуск разгрузчиков сыпучих материалов, построил и оснастил оборудованием цех серийного выпуска биотуалетов.
Для предприятий, занимающихся строительством газо- и нефтепроводов, Завод начал выпуск чугунных грузов для балластировки трубопроводов диаметром от 159 мм. до 1420 мм. А к своему 60-летию завод модернизировал базовые машины, копры для забивки свай на базе трактора Т–10Б. Забивку свай совместили с бурением скважин, дополнительно разработали гамму буровых шнеков. Изготовлен опытный образец копра КМ–6 на базе трелевочного трактора, пущен в производство образец копра КОК–8 на базе автомобиля «Урал–4320».
Сегодня Орский завод строительных машин – крупнейший производитель универсального высокопроизводительного сваебойного, бурового, подъемно-транспортного, коксового, металлургического и горнодобывающего оборудования.
Источник :Юбилейный марш «Строймаша» // Орская хроника. – 2003. – 22 мая. – С. 4–5.
Библиография :
1. Большаков, Л. Коллектив шагает в будущее / Л. Большаков. – Оренбург : Оренб. кн. изд–во, 1959. – 32 с.
2. Владимиров, Ф. Тридцать лет назад / Ф. Владимиров // Орский рабочий. – 1967. – 26 июля.
3. Можаров, В. «Строймаш» вчера и сегодня / В. Можаров // Южный Урал. – 1973. – 19 июня.
4. Орскому заводу «Строймаш» – 55 лет : подборка материалов // Орская хроника. – 1998. – 22 мая.
5. Сидоров, Б. Девиз коллектива – вперед! / Б. Сидоров // Орский рабочий. – 1967. – 11, 13, 14, 27 января.
6. Хмелевский, Е. По адресам дружбы и братства // Южный Урал. – 1981. – 17 апреля.
7. Храпов, А. Бренд «ОЗСМ» должен ассоциироваться с качеством и надежностью // Орская хроника. – 2009. – 18 ноября.
8. Шубин, С. А. В ногу с юностью / С. А. Шубин. – Челябинск : Юж.-Урал. кн. изд–во, 1966. – 57 с.
